DuPont a conçu du verre qui tient le coup même lorsque la fenêtre se brise –- grâce à des couches de liaison intercouche robustes et adhésives stratifiées entre les couches de verre. Cette technologie aide à éviter les blessures occasionnées par des éclats de verre ou des tessons exposés. Dans les voitures, le verre de sécurité stratifié peut aussi aider à diminuer les traumatismes crâniens et l'éjection des passagers en cas d’accident. Dans les bâtiments, il aide à prévenir les cambriolages et les dommages causés par les orages, à améliorer le rendement énergétique et même à protéger les personnes contre les bombes et les déflagrations.

La résistance et les autres propriétés du verre stratifié peuvent être personnalisées afin de répondre à des besoins précis. On peut utiliser des couches intermédiaires plus souples pour réduire le bruit. On peut utiliser des couches plus rigides de sorte que le verre se comporte plutôt comme un matériau composite structurel. Le verre stratifié permet aussi d'allier esthétisme et économie d'énergie aux caractéristiques de sécurité de base. Pour en savoir davantage sur la science du verre de sécurité stratifié, cliquez sur les liens ci-dessous.

- l'histoire

-la technologyie de stratification

Vous pouvez aussi vous servir d'un outil de calcul de la résistance du verre stratifié pour vous orienter dans la conception en ce qui a trait aux charges, à la structure et aux limites de stress produites par modèles pour les épaisseurs et types de verre ainsi que les intercouches choisies.