Restaurer son véhicule

WILMINGTON, Del., 17 Nov., 2008 – Restaurer sa voiture pourrait être une alternative pratique pour les consommateurs qui ne peuvent ou ne veulent en acheter une nouvelle en raison de la crise économique.

Entre les prix de l’immobilier qui continuent à baisser, le crédit qui se resserre, et l’environnement économique préoccupant, ce n’est pas un secret de dire que l’industrie des véhicules à moteur s’en ressent. Les consommateurs intéressés par l’achat de nouvelles voitures découvrent que de nombreuses transactions n’atteignent plus les prix qu’elles avaient il y a seulement quelques mois. Par ailleurs, le crédit se resserre et quelques constructeurs ont cessé les leasings, préférant vendre au comptant.

«Peu de choses sont comparables au sentiment procuré par le fait de monter dans une voiture neuve,» commente Fred Wissermann, Chef de Marque de DuPont Refinish. DuPont est le plus gros fabricant mondial de peintures pour véhicules à moteur, tant pour les voitures neuves que sur le marché de l’après-vente. «Les constructeurs automobiles conçoivent de nouvelles voitures avec des matériaux avancés incluant des polymères à haute performance, des fibres et des finitions – la plupart conçues par DuPont – qui réduisent le poids et la consommation d’essence, ce qui fait que les nouvelles voitures d’aujourd’hui sont plus fiables et durables qu’auparavant.»

«Si l’achat d’un nouveau véhicule est hors de question, pourquoi alors ne pas allonger la durée de vie de sa voiture en la rhabillant de peinture fraîche et autres touches esthétiques ?» interroge Wissemann. «Aussi longtemps qu’un véhicule est fiable et roule bien, c’est une option qui fait sens, compte tenu de la situation économique actuelle.»

Selon Wissemann, le coût d’une nouvelle couche de peinture de qualité dépend d’un nombre de variables incluant le choix de la couleur et des effets spéciaux, tels une peinture métallisée ou des effets nacrés. Changer radicalement la teinte de la voiture par rapport à sa couleur d’origine ou des réparations exigeantes en termes de main d’œuvre peuvent également augmenter le coût. Réparer des dommages tels que des bosselures ou des éclats requiert plus de travail. Enlever, et non masquer, les défauts, s’ajoute également au prix à payer.

Une fois que la décision de repeindre a été prise, les choix disponibles sont virtuellement illimités, même si le budget du propriétaire ne l’est pas. «La finition standard, sans fioritures, est généralement en laque acrylique ou, pour une meilleure longévité, une solution polyuréthane,» dit Wissemann. «Cependant, dans notre gamme de peinture DuPont™ Hot Hues® nous avons un produit appelé DuPont™ ChromaLusion® qui donne l’impression d’avoir une couleur différente selon l’angle duquel on regarde.»

Les consommateurs peuvent même contribuer à combattre le réchauffement climatique en choisissant un atelier qui utilise une peinture à base d’eau plutôt qu’à base de solvants dérivés du pétrole. Selon les données environnementales de DuPont, 14 millions de livres d’émissions ont été ainsi éliminées chaque année depuis que des dizaines de milliers d’ateliers de réparation, dans plus de 30 pays, ont commencé à utiliser les peintures DuPont à base d’eau, plutôt que les peintures traditionnelles à base de solvants. La peinture à l’eau DuPont™ Cromax® Pro a été introduite en Californie l’année dernière et s’étend progressivement au pays tout entier.

Le dernier rapport de DuPont sur la popularité des couleurs pour les véhicules à moteurs annonce qu’après un règne de sept ans, l’argent a été détrôné par le blanc en tant que couleur la plus populaire. Alors que les constructeurs automobiles ne proposent qu’une gamme limitée de coloris pour leurs voitures neuves, les options pour repeindre les voitures d’occasion permettent théoriquement de s’exprimer sans limites.

Parmi les couleurs personnalisées, on trouve le Warp Speed Blue, l’Atomic Tangerine, le Cappucino Craze et le Raizin Cane et des douzaines d’autres coloris. Les couleurs vives de la gamme Hot Hues® ne sont pas plus chères que les peintures standards de DuPont.

La gamme Hot Hues® offre notamment un large panel de finitions – 25 couleurs standards et un nombre de combinaisons personnalisées infini – qui s’adresse aux simples propriétaires de voitures comme à ceux qui ont une démarche plus «couture.»

Wissemann conseille aux consommateurs de se renseigner avant de confier leur travail de peinture à un atelier. «Recueillez plusieurs devis et soyez sûrs d’inclure un atelier de l’Alliance DuPont Performance sur votre liste» dit-il.

La DuPont Performance Alliance est un réseau d’ateliers soigneusement sélectionnés par DuPont pour leur engagement en termes de qualité et de satisfaction clients. Ils utilisent uniquement les finitions DuPont et des techniques sophistiquées de contrôle qualité. Les utilisateurs peuvent localiser les ateliers de l’Alliance DuPont Performance sur le site www.pa24.com.

DuPont est une société de science. Fondée en 1802, DuPont s’appuie sur la science pour développer des solutions propices au développement durable, essentielles pour améliorer la vie partout dans le monde, la rendre plus sûre et plus saine. Présent dans plus de 70 pays, DuPont offre une vaste gamme de produits et services novateurs destinés à de nombreux marchés dont l’agriculture et l’alimentation, le bâtiment et la construction, les communications, et les transports.

17/11/08

Le DuPont Oval Logo, DuPont™, The miracles of science™, ChromaLusion®, Hot Hues® et Cromax® sont des marques déposées ou des marques de DuPont ou de ses filiales.