Em relação à escolha do fluido refrigerante, a DuPont indica o Suva® 134a para equipamentos novos e o ISCEON® MO49Plus™ para a substituição do R-12 em equipamentos antigos. Nesse último caso, o Retrofit é um processo fácil e rápido, uma vez que não exige a troca de óleo. Optar por esses fluidos é uma forma de colaborar para o meio ambiente, pois ambos são HFCs e, portanto, não degradam a camada de ozônio1. Outra instrução bastante importante é sempre escolher produtos de qualidade, uma vez que o uso de fluidos sem procedência pode trazer muitos problemas ao sistema, como: perda de eficiência e futuros vazamentos. O R-134a, por exemplo, por se tratar de um produto puro, deve ser 100% composto por essa substância, caso contrário, os danos citados acima podem acontecer. Além disso, é recomendado realizar a revisão do A/C automotivo uma vez por ano, independentemente da quilometragem rodada, para verificar o estado das mangueiras do sistema, trocar o filtro secador, verificar a existência de vazamentos e fazer a recarga do fluido, se for necessário. Também, recomenda-se que o ar condicionado seja acionado ao menos uma vez por semana, para evitar danos ao compressor e lubrificar o sistema, e que o condensador seja mantido sempre limpo, com a finalizade de garantir a eficiência do mesmo.1 Dessa forma, ao seguir as recomendações e os devidos cuidados com o sistema de ar condicionado automotivo, é possível garantir sua eficiência e durabilidade, mas não se esqueça: é fundamental que os processos sejam realizados de forma segura, por profissionais instruídos e com a utilização de equipamentos de proteção individual - os chamados EPI’s - como luvas, óculos protetores e sapatos fechados.
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